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materiais para a modificação do betume asfáltico

Pavprene ® (SBS)

Elastómero Termoplástico a base de Estireno-Butadieno-Estireno
Pavprene® é o nome comercial dos materiais poliméricos da linha SO.F.TER. para a modificação do betume asfáltico.
Pavprene® é um elastomero a base de borracha termoplástica SBS (Estireno-Butadieno-Estireno) que, quando está adequadamente disperso no betume, permite melhora das características mecanicas do asfalto (por exemplo, elasticidade, coesão, deformação) com temperatura tanto baixa como alta.
O asfalto modificado é utilizado cada vez mais porque melhora sensivelmente a qualidade, a durabilidade e as propriedades do pavimento. Além de, responder muito bem aos problemas de desgaste e mantenimento provocados pelo tráfico cada vez mais intenso.
Alem de ser considerado asfalto drenante, que se obtem únicamente utilizando asfalto modificado, aumenta a segurança e o conforto ao conducir, com isso a consequentemente redução de acidentes em días de chuva em até 30%.

 

VANTAGENS DO ASFALTO MODIFICADO

Com respeito ao asfalto tradicional, o asfalto modificado brinda os seguintes beneficios:
  • maior viscosidad da mistura asfáltica e aumento da coesão e adesão aos materiais inertes
  • maior resistencia ao envelhecimento durabilidade da superficie asfáltica
  • menor deformação
  • maior resistencia a carga e a fadiga
  • maior estabilidade térmica do asfalto, melhora seu comportamento a temperatura alta e baixa
  • posibilidade de redução da espessura da superficie asfáltica sem que piore as características estruturais
  • posibilidade de equilibrar a qualidade das variações medias de betume.

 

Alem disso, se pode produzir asfalto drenante de boa qualidade com vantagens adicionais como:
  • eliminação do efeito “aquaplaning”
  • melhora da aderencia dos pneus em caso de chuva ou de umidade elevada
  • melhora da visibilidade, tanto diurna como noturna, graças a redução da pulverização e o efeito de brilho dos farois do veiculo, em termo de asfalto umido ou molhado
  • efeito fono absorvente: permite reduzir o ruido graças a disipação da energia acústica através dos espaços vazios da superficie drenante (redução do ruido em aproximadamente 6 dB)

 

CARACTERÍSTICAS DO ASFALTO DRENANTE E FONO ABSORVENTE

Com o asfalto drenante as características do pavimento molhado podem se assimilar as do pavimento seco.
Para obter um comportamento drenante/fono absorvente, o aglomerado tem que ser "de trama aberta" e apresentar um conteudo de espaços vazios superior ao 15%.
A estrutura porosa tem importancia fundamental para drenar a agua da chuva e para reduzir de forma importante o ruido provocado tanto pela rodagem dos pneus como pelo motor.
Os resultados experimentais e praticos confirmam a eficacia da estrutura com poros abertos: a correta formulação do aglomerado permite reduzir o ruido de 6 dB que, tratando-se de uma escala logarítmica, corresponde a redução de 50% do ruido registrado com as técnicas de medição normais.
A eficacia deste tipo especial de "trama" se pode averiguar através da permeabilidade de agua (l/min de drenagem). Para obter este tipo especial de "trama" e um elevado conteudo de espaços vazios, é necessario utilizar agregados de boa qualidade (basaltos).
SO.F.TER. oferece um portfolio de productos capaz de satisfazer todo tipo de necesidade no setor de pavimentação de estradas. Os produtos se dividem em duas familias e se diferenciam por uma estrutura molecular diferente:

ESTRUTURA LINEAR: permite obter misturas bitumimosas com viscosidade menor e com melhorada capacidade de pulverização, processabilidade, emulsionabilidade e maior estabilidade de armazenamento. Alem disso, tem uma melhor compatibilidade com varios tipos de betume.

ESTRUTURA RADIAL: com a estrutura radial se obtem misturas bituminosas com características físico-mecanicas melhoradas, sobretudo ao que se refere ao ponto de amolecimento refiere al punto de reblandecimiento (medido pelo teste anel e bola)
 

PORTFOLIO

Pavprene® 501
Elastomero SBS com estrutura linear, especialmente adequado para emulsões bituminosas. Alem disso, pode ser utilizado como capa impermeabilizante de mantas de drenagem (fácil de vaporizar), como para aglomerados fechados e abertos.

Pavprene® 501 P
Elastómero SBS com estrutura linear, com as mesmas características do Pavprene® 501 mas com melhor capacidade de ser processado graças ao oleo compatibilizador em sua composição.

Pavprene® 511 K
Elastomero SBS com estrutura radial com elevadas características reologicas. Em especial, pode ser utilizado em asfalto modificado de tipo “Hard” de alta tecnologia (alto módulo elástico).

Pavprene® 511 P
Elastomero SBS com estrutura radial, com as mesmas características de Pavprene® 511K 501 mas com melhor capacidade de ser processado graças ao oleo compatibilizador em sua composição.

Pavprene® 511 C
Elastomero SBS com estrutura radial com as mesmas características do Pavprene® 511 P porem com melhora capacidade de processamento graças a um maior conteudo de oleo compatibilizador.
Um requisito fundamental para utilizar Pavprene® corretamente,  portanto aproveitar o melhor possivel suas qualidades, é que a mistura bituminosa seja obtida com instrumentos com "alta tensão de corte" para obtener uma fase continua elastomerica, a temperaturas aproximadas de 180 °C.
Nas fases sucesivas de elaboração (preparação do aglomerado, colocação, rolamento, pulverização, etc.), se deverá levar em conta a viscosidade maior do asfalto modificado, portanto a temperatura devera ser levemente maior com respeito a utilizada geralmente para o betume não modificado.
A estabilidade de armazenamento é parametro mais crítico das misturas de betume-SBS ja que os elementos que o constituem tendem a separar-se depois de um certo tempo. SO.F.TER. está desenvolvendo uma mistura polimérica especial capaz de melhorar a estabilidade de armazenamento das misturas bituminosas.
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